2010 BMW 760i / 760Li

Mỗi quốc gia làm cho những đóng góp cụ thể của nó đến sự vĩ đại ô tô: Đức, ví dụ, có các autobahn, nơi không giới hạn tốc độ vẫn tắc. Nhưng với giá xăng dầu gần tương đương với 7.50 $ một gallon và nhiều hơn nữa, nó không có gì ngạc nhiên khi các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu nhấm nháp như “động hiệu quả” của BMW là tất cả những cơn thịnh nộ. Đây là nơi mà các thị trường khác, như Mỹ hay châu Á, đi vào. Họ không có nhiều để cung cấp về tốc độ cao, đường dài bay đường, nhưng nhờ có khách hàng tình trạng ý thức, cực kỳ mạnh mẽ V-12 động cơ đang có nhu cầu đủ để đảm bảo cập nhật liên tục.

Thở hổn hễn

“Chúng ta cần một V-12 chủ yếu cho khách hàng châu Á và Mỹ,” xác nhận một kỹ sư của BMW. Và như vậy, Thượng Hải Auto Show sẽ thấy BMW ra mắt một phiên bản mới của V-12 của 7-series mới-cho-2009 . Các 760i 2010 và dài chiều dài cơ sở 760Li được trang bị bộ hoàn toàn bằng nhôm, phun xăng trực tiếp 6.0 lít V-12, trong đó, không giống như người tiền nhiệm 439 mã lực của nó, là ép ăn bằng hai turbo tăng áp. Hai máy nén được đặt trong một cách thức thông thường bên ngoài ngân hàng xi lanh, từng ăn sáu xi-lanh. Đầu ra cho các động cơ mới là 536 mã lực tại 5250 rpm, trong khi 553 lb-ft mô-men xoắn có sẵn từ mức thấp 1500 rpm.

BMW cho biết động cơ là một thiết kế hoàn toàn mới, nhưng chúng tôi không thể không nhận thấy rằng nó vẫn giữ được di dời cùng của người tiền nhiệm của nó, do đó có liên quan đến 6,7 lít, hút khí tự nhiên V-12 trong Rolls-Royce Phantom . Một tỷ lệ nén 10,0: 1 là cao đối với một động cơ tăng áp, nhưng là quản lý được do hiệu ứng làm mát của tiêm nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt. Một phiên bản 6.6-lít V-12 mới lên đến 600 mã lực cũng được dự kiến sẽ thực hiện theo cách của mình dưới mui xe của em trai sắp tới của Phantom, mà sẽ được bán ra vào năm tới và được xem trước của các khái niệm 200EX tại Geneva auto Show vào tháng Ba.BMW

Chuyển giao quyền lực cho các bánh xe phía sau là một ZF-sourced tám tốc độ truyền tải tự động. hộp số này, mà cũng sẽ được đặc trưng trong các sắp tới của 2010 Audi A8, có thể bỏ qua tỷ lệ của nó trong khi tham gia chỉ có một cơ chế ly hợp, rút ngắn thời gian chuyển đổi và cho phép downshifts nhiều-gear. Ngoài ra, nó là cấu hình cho hoạt động hybrid-điện, BMW sẽ sử dụng trên một số mô hình sắp tới, trong đó có 7-series.

Movin ‘kim loại

Twin-tăng áp máy phóng các Bimmer lớn nhất vào một giải đấu khác. Mặc dù khối lượng đáng kể của nó, 62 mph đi lên trong 4,6 giây, BMW cho biết, trong khi tiêu thụ nhiên liệu là 18 mpg trong vòng châu Âu, mà chúng tôi tin là một chút không thực tế. Các 760i cũng là ULEV II được đánh giá cao ở Mỹ, nhưng chúng tôi thậm chí còn ấn tượng hơn bởi các cánh tà trong hệ thống ống xả, mà BMW hứa hẹn sẽ cho phép các V-12 thường im lặng hát khi bạn áp dụng đủ áp lực để các ga.

Chúng tôi cũng rất ấn tượng bởi thực tế là các mô hình định phản ánh chính xác động cơ chuyển-một cái gì đó của xe của hiếm trong dòng sản phẩm của BMW, cũng như Mercedes-Benz. Phát biểu trong đó, 760i mới sẽ là một trận đấu chặt chẽ hơn cho Mercedes S600, mà làm cho chỉ 510 mã lực từ của nó twin-turbo tăng áp, 5,5-lít V-12 và trong tay của chúng tôi đã chạy hết tốc lực đến 60 mph trong 4.2 giây. Các cấp cao S65 AMG, tuy nhiên, vẫn còn trong đội hình và được đánh giá ở 604 mã lực. Với sự cởi mở mới phát hiện của BMW SUV M-badged , mặc dù, một M7 tương lai không có vẻ như một đoạn như vậy.

Tình trạng điều hành

Các 760i đi kèm với hoặc cung cấp mọi tiện ích hiện có sẵn trên các mô hình 7-series thấp hơn, bao gồm cả giảm chấn tiêu chuẩn điện tử, kiểm soát ổn định, và phía trước và hệ thống treo khí phía sau với chức năng tự san lấp mặt bằng ở phía sau. Tích cực chỉ đạo và chống lật thanh là tùy chọn, như là vú em an toàn như tầm nhìn ban đêm, cảnh báo làn đường khởi hành, đèn pha thích ứng, và kiểm soát hành trình chủ động với khả năng stop-and-go.bmw-730li

Trong khi chúng tôi không có giá cả chưa, chúng tôi kỳ vọng 760i sẽ chỉ huy một phí bảo hiểm đắt hơn V-8 750i mô hình, mà bắt đầu từ 82.125 $. Và để thông báo cho các nước láng giềng của hương vị của bạn cho sang trọng và quyền lực, phần nào gây khó chịu fender huy hiệu-thường của 760i tất cả 7-series-mang một biệt danh V-12, trong khi dải chrome giọng ống quad xả và cản trước thấp hơn. Các tấm lưới thận phía trước cũng được mạ crôm lớn bao quanh, với chạm độc đáo khác bao gồm bánh xe đặc biệt 19-inch, Nappa bảng điều khiển bọc da lót, và một ca sĩ mở đầu Alcantara.

Nó có thể không tạo được nhiều nỗ lực để cứu thế giới, nhưng chúng tôi không thể chờ đợi để có được 760 mới về một đoạn mở của autobahn và chúc mừng những kết quả của tất cả những đầu vào đa văn hóa.