Một chiếc BMW X5 xDrive35d.

Bạn đang ở >> Tin tức
     

Tôi nghĩ rằng nó hầu như không ai tin vào đốt cháy được đưa ra bởi nhà sản xuất. Vì vậy, trong một thử nghiệm riêng biệt, chúng tôi kiểm tra làm thế nào những dữ liệu liên quan đến hoạt động bình thường

Một chiếc xe , mà chúng tôi gửi đến tuyến đường thử nghiệm của chúng tôi, BMW X5xDrive40e. Các chữ “e” có nghĩa là chúng ta đang đối phó với một phiên bản hybrid của Plug-In. Dưới mui xe, một hệ thống các thành phần, trong đó bao gồm xăng dầu, bốn xi-lanh, động cơ turbo kép với công suất 1.995 cm3 và điện tử đơn vị. Người lái xe bị có sẵn 245 mã lực đến từ động cơ đốt trong, mà đạt đến động cơ 5000 vòng / phút và mô-men xoắn tối đa 350 Nm giữa 1250-4800 r / min. đơn vị điện tử tạo ra 113 mã lực và mô-men xoắn 250Nm. Đối với chuyển giao quyền lực cho các bánh xe tương ứng với hộp số tự động tám bánh răng. Những giá trị này cho phép để đạt được trọng lượng 2230kg SUVowi đầu tiên trăm trong 6,8 giây và tốc độ tối đa 210 km / h. Trên một tuyến đường thử nghiệm, chúng tôi đặt ra với một gói pin sạc đầy. Sau km đầu tiên của máy tính bảng chỉ là rất hứa hẹn. Đưa ra một mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 2,8 lít / 100km. Thật không may, niềm vui là ngắn ngủi. Power là đủ cho khoảng. 30 km và chỉ vào khoảng cách, bạn có thể nhận được gần gũi hơn với các đốt công bố của nhà sản xuất, mà nên là 3.4 lít. Khi pin đang trống rỗng, và một giọng nói đến động cơ đốt trong, tiêu thụ nhiên liệu đã tăng lên đáng kể. Cuối cùng, chúng tôi quản lý để đạt được 6,6 l / 100km. Tuy nhiên, nó đòi hỏi việc xử lý hòa bình của bàn đạp ga. Nếu X5 sẽ được thúc đẩy bởi động cơ đốt trong chỉ tiêu thụ trung bình sẽ lên đến khoảng. 10-11 lít. 

Làm đầy “với đầy đủ” 85 lít Baku với mức giá trung bình hiện nay của nhiên liệu Pb95 4,73 ZL có giá khoảng 402 zł. Trong khi sạc từ một bức tường ổ cắm cỏ 230V tiêu chuẩn xấp xỉ. 4 giờ.

giá trị đốt được đưa ra bởi các nhà sản xuất một cách rõ ràng khác với thực tế. Vì vậy, chúng tôi quyết định xem làm thế nào dữ liệu giấy được cho sử dụng hàng ngày. Mỗi chiếc xe đó sẽ giải quyết trong bãi đậu xe của chúng tôi, đánh bại cùng một tuyến đường, và kết quả của thử nghiệm này, chúng tôi sẽ công bố ngay sau khi trở về trình soạn thảo. kiểm tra tuyến đường bao gồm chỉ hơn 100 km và bao gồm các phần của đường tốc độ đô thị, ngoài đô thị và cao. Trong thử nghiệm, chúng tôi không cố gắng lái xe hiệu quả kinh tế chỉ kiểm tra quá trình đốt cháy. Đằng sau những bánh xe luôn ngồi cùng một driver, và giờ của các thử nghiệm tương tự.

điều kiện thử nghiệm

Nhiệt độ của                      1 độ

Stan bề mặt               khô

Lốp                                Pirelli Scorpion Winter trước 275/40 R20, phía sau 315/35 R20

Đốt tuyên bố       3,4 l 100km

Các đốt thử nghiệm               6.6 l 100km

Động cơ                                  hybrid điện tổng hợp 313KM

XEM THÊM:

BMW Series 4 | Thời gian cho một sự thay đổi

BMW 4 Series 2017



Comments are closed.

Volvo S90 2018 Inscription với nột thất bắt mắt, lịch sự.

Volvo S90 2018 Inscription Mặt sau của ghế sau trung tâm phía sau không chỉ cung cấp...

Volvo S90 2018 Inscription với nội thất mới lạ, sang trọng

Volvo S90 2018 Inscription Bên trong, Volvo S90 năm 2017 cung cấp phòng cho năm chiếc. Ghế...

Volvo S90 2018 Momentum với thiết kế độc đáo.

Volvo S90 2018 Momentum Trên thực tế, không có gì để làm trong một lớp học cắt...

Volvo S90 2018 Momentum – chiếc xe được khuyến khích cho người tiêu dùng.

Volvo S90 2018 Momentum Không có quá nhiều lần khi tôi có thể thúc giục người mua...

Volvo S90 2018 Inscription với việc sử dụng động cơ diesel tiết kiệm.

Volvo S90 2018 Inscription Con số tiêu thụ nhiên liệu của S90 là khá, nếu không xuất...

Volvo S90 2018 Inscription rất ổn định và được kiểm soát một cách hiệu quả.

Volvo S90 2018 Inscription S90 cảm thấy rất ổn định và được kiểm soát thông qua các...
Quảng Cáo:
Ads Banner 1