BMW Long Biên – Đại lý chính hãng BMW Việt Nam

X3 thẳng đứng hơn

Bạn đang ở >> Tin tức
     

Khi BMW đi tiên phong trong việc sản xuất SUV nhanh với chiếcX6 , nó đã lãng phí thời gian để đưa ra một phiên bản M , một cách chính xác khi mua một chiếc X6 không phải là tạo ra một sự lựa chọn hợp lý-đó là làm một tuyên bố. Và X6 M làm cho tuyên bố đó to hơn và tự hào hơn, một prelude, cơ brodozer giữa các SUV. Không có gì ngạc nhiên khi BMW áp dụng logic tương tự cho phân đoạn compact-luxury-crossover. Nó đưa ra X4 , về cơ bản một X3 phù hợp trong một cơ thể nhanh hơn-nhanh hơn và ít thực tế hơn trông giống như một X6 cơ sở. Bước tiếp theo không hợp lý tiếp theo là rắc một ít ma thuật M vào nó, tạo ra chiếc X4 M40i.

Danh mục BMW đã từ lâu đã vượt qua điểm vô lý, với các tên gọi mô hình dường như được tạo ra bằng cách đập bàn tay lên nắm đấm. Thông tin liên quan ở đây là, so với chiếc X4 xDrive35i đã ngưng hoạt động , M40i có nhiều sức mạnh hơn và một loạt các sự kiện thể thao – nhưng không đủ để tạo ra một chiếc M chính thức. (Một xilanh xDrive28i phiên bản vẫn tiếp tục nhưng dường như mâu thuẫn với X4 của hơn-là-nhiều hơn-zeitgeist.)

 

Đối với chiếc M40i, thân xe X4 đã được tăng tốc, thân xe thấp và thân xe X4 nhanh chóng được ưa chuộng bởi các màu kim loại của Ferric Gray hợp thời trên gương mặt, các thanh lưới và trong các ống hút khí thấp hơn. Kết thúc tương tự cũng trang trí cho các bánh xe 20 inch tùy chọn (19s là tiêu chuẩn). Ở phía sau là một bộ khuếch tán, được đánh dấu bởi bốn đầu xả bằng rôm đen. Bên trong, có ghế thể thao và một tay lái M-design, và “M40i” được đánh vần trên khung cửa và trong cụm thiết bị.

Tại trung tâm nâng cấp cơ học của X4 từ xDrive35i đến M40i là một phiên bản cơ bắp của động cơ twin-scroll twin-scroll, twin-scroll turbo đơn “turbo TwinPower” 3.0 lít của BMW. Trong khi đó, tăng áp lực tăng lên, một trục khuỷu thép bằng thép giả móng, piston biến đổi, pháo sáng hiệu suất cao, lượng tiêu thụ đã được chỉnh sửa, và hệ thống ống xả được điều chỉnh đặc biệt bổ sung thêm 55 con ngựa cho mã lực, bây giờ là 355 và momen xoắn 43 lb-ft, Khi khởi động, động cơ turbo sáu giống như một chiếc Honda Civic bị sập, nhưng động cơ ngay lập tức trở nên sắc nét hơn khi chiếc revs leo lên. Hãy bật X4 vào chế độ Thể thao (thay vì Comfort mặc định), và mọi máy nâng của máy gia tốc mang lại tiếng ồn ầm ạt phát ra từ ống xả quad, phù hợp với tay lái.

Đó là Got Moves

Động cơ này, tuy nhiên, ít hơn về âm thanh hơn là hành động. Được kết hợp với hệ thống xDrive tự động và xDrive cực kỳ linh hoạt của BMW, tám tốc độ “thể thao” (cả hai đều tiêu chuẩn trên tất cả các X4), nó cúi đầu giao cắt nhỏ này với tinh thần sống động. Sáu mươi mph xuất hiện trong giây lát 4,4 giây, gần gấp đôi giây nhanh hơn xi lanh sáu xi-lanh X3 xDrive35i và kết hợp Porsche Macan GTS . Chiếc máy bay phản lực của M đã gửi đi một phần tư trong 13,1 giây ở tốc độ 105 mph, so với tốc độ 13,9 và 100 mph đối với chiếc X3 35i vẫn còn nhanh (và về cơ bản phải nằm trên chiếc Porsche 13,0 và 105 mph).

 

Reining trong tất cả những gì đi là phanh trước lớn hơn với tấm lót hiệu suất cao hơn, giúp kéo X4 đến một điểm dừng từ 70 mph trong 156 feet. Đó là một chân ngắn hơn Macan và tốt hơn đáng kể so với X3 cuối cùng chúng tôi kiểm tra.

Như bạn mong đợi, M-inistrations đến X4 bao gồm đình chỉ, với suối vững chắc hơn, thanh chống cuộn cứng hơn, và các bộ giảm xóc thích ứng hồi phục. Tuy nhiên, chiếc M40i có thể vượt qua chiều cao và cân nặng của chiếc xe nhưng không tồn tại, và chúng tôi đã ghi lại một con số 0.95 g trên chiếc xe trượt, một bước nhảy vọt lớn đến mức 0.83g của X3 (và cũng tốt hơn 0.87g của Macan) . Ít nhất một phần tín dụng nên đi đến giày dép của X4: Michelin Pilot Super Sport lốp bao gồm bánh xe 20 inch tùy chọn. Tuy nhiên, sử dụng khả năng ấn tượng của M40i có thể sẽ thú vị hơn nếu như chỉ đạo của nó không trơ. Hệ thống Thể thao Biến thể của BMW không có sự nỗ lực thực sự khi bạn di chuyển khỏi trung tâm, và trong khi chế độ Thể thao làm cho tay lái tăng lên, nó sẽ không làm tốt hơn.

Tuy nhiên, sự nhanh nhẹn của tay lái rất hữu ích khi người lái xe X4 cố gắng tránh né và đòn bẩy, vì cao su cực thấp và những chiếc xe cứng làm cho va chạm. Trên vỉa hè lõm, M40i cũng phải chịu một loạt các chuyển động cơ thể thẳng đứng và thẳng đứng ngay cả trong chế độ Comfort, và Sport chỉ có thể được sử dụng trên bề mặt nhẵn nhất. Chúng tôi cũng đã lái xe (nhưng đã không theo dõi thử nghiệm) một chiếc M40i với bánh xe tiêu chuẩn 19 inch và lốp xe 45-series, và kết hợp đó dường như làm giảm nhẹ sự khắc nghiệt của chiếc xe.

 

Câu chuyện bên trong

Hình dáng thân xe tuyệt vời của X4 đòi hỏi một số tiền trong không gian nội thất, và nhìn ra phía sau là một khe hẹp. Cửa rộng và vị trí ngồi thấp khiến hành động gài mông của bạn ở chỗ ngồi của lái xe hơi lúng túng. Trong khi đó, những người đi cùng ghế ngồi đôi khi nứt noggins của họ trong khi đi vào, mặc dù một khi bên trong, khoang hành lý là đủ cho một footer sáu. Vì vậy, cũng vậy, là legroom phía sau, nhưng footroom thì chặt và đệm ghế thấp. Nói chung, khoang phía sau thiếu sự rộng rãi của X3, nhưng đó là mức giá bạn phải trả cho phong cách. Vâng, đó và một khoang chứa hàng nhỏ hơn – đó là 18 feet khối ở đây với chỗ ngồi phía sau lên, đầy đủ 10 khối ít hơn so với cung cấp X3.

Giá khác là giá trên nhãn dán cửa sổ, bắt đầu từ $ 59,095. M40i ít nhất mang lại một số tính năng tiêu chuẩn: da, giảm xóc thích ứng, cửa sổ trời, cảm biến đỗ xe, điều khiển hành trình thích ứng, ghế điện kép, hệ thống âm thanh Harman / Kardon với 16 loa, phím gần nhau, cần gạt nước mưa, Và một thang máy nâng tất cả đều được bao gồm. Các tùy chọn đắt tiền hơn trên chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi bao gồm điều hướng (kèm theo gói công nghệ trị giá 2750 đô la mang lại một số ghi chú bổ sung ngoài màn hình hiển thị), một camera dự phòng (400 đô la Mỹ cộng với 750 đô la cho chức năng xem vòm) và 950 đô la Gói thời tiết lạnh bao gồm ghế trước và sau nóng, cùng với đèn ngủ và một tay lái lái. Thêm $ 700 cho sơn kim loại (bao giờ hết với BMW), $ 1900 cho gói chiếu sáng (đèn pha LED và đèn cao áp tự động đầy đủ), cộng với $ 950 cho bánh xe 20 inch, và bạn đạt mức tổng cộng 67,495 đô la.

Đó là thực tế hơn và người đi bộ X3 xDrive35i là một số 10 lớn rẻ hơn có lẽ là không có liên quan đến người mua sắm BMW nhìn M40i. Đó là một chiếc X6 có thể có giá 62.395 USD. Mà begs câu hỏi: Bao nhiêu của một baller là bạn, bro?



Comments are closed.

BMW Series 2 Gran Tourer và Active Tourer là dòng xe đầu tiên mà BMW sản xuất với hệ dẫn động cầu trước

BMW 2-Series Gran Tourer là mẫu MPV (xe đa dụng) hạng sang dành cho gia đình, cạnh...

BMW Series 2 được trang bị động cơ 1.5L mới

BMW 2 Series 2017 có 2 lựa chọn của động cơ khác nhau. BMW 230i...

BMW Series 2 được bán ở Việt Nam

Với cả ba hàng ghế, không gian lưu trữ hành lý rất ít. Nhưng khi...

BMW Series 2 Gran Tourer cũng là mẫu xe 7 chỗ thứ hai của BMW, sau SUV đình đám X5.

Mặc dù có thể không phải là mẫu xe đẹp nhất của BMW nhưng ngoại...

BMW Series 2 là mẫu MPV (xe đa dụng)

Riêng phiên bản cao cấp nhất 220d được trang bị hộp số tự động 8...

BMW Series 2 Gran Tourer 2017 điều này đã thay đổi suy nghĩ của mọi người về chiếc MPV

BMW 2-Series 2017 được trang bị tiêu chuẩn với kết nối điện thoại và âm thanh...
Quảng Cáo:
Ads Banner 1